Суюктук насосунун иштешин баалоодо күтүлбөгөн механикалык бузулуу көбүнчө нымдуу{0}}эрозиядан эмес, подшипниктин кармалышынан байкалат. Абразивдүү кум, оор ылай жана жогорку-басым менен жуулчу чөйрөдө иштөө насостун кыймылдаткычынын учуна чоң стресс жаратат.
Стандарттык эрин пломбалары жана стандарттуу кысуу таңгактары дайыма узак иштөө циклдеринде подшипниктин көңдөйүн изоляциялай албайт. Бул пломбалоочу элементтер бузулгандан кийин, майда катуу заттар жана ным корпуска түз көчүп, майлоочу материалды жууп, подшипниктердин жүк астында кармап калышына алып келет. Бул өзгөчө кемчиликти жоюу үчүн, заманбап оор жүктөөчү конструкциялар дефлектордук плиталар менен жупташкан-байланышсыз, көп баскычтуу лабиринт пломбаларын колдонушат. Бул иштелип чыккан пломба конфигурациясы шламдын киришине жол бербейт, пландан тышкары токтоп калуудан сактайт.
Подшипник корпусунун бүтүндүгүн камсыз кылуу заводду тейлөөнүн логистикасын түп тамырынан бери турукташтырат. Критикалык иштетүү циклин чукул өчүрүүнү мажбурлоонун ордуна, -сменанын ортосунда, техникалык тейлөө топтору текшерүүлөрдү пландалган жылдык бурулуштарга жылдыра алышат. Андан тышкары, подшипниктин капыстан жабылып калышын алдын алуу, бүт жетектөө механизмин ийилген валдар же ашыкча жүктөлгөн моторлор сыяктуу экинчи катастрофалык зыяндан коргойт.
